22.68万元起步！新款雅阁PHEV上市，2.0L发动机+135kW电机！

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新款雅阁PHEV版本近日正式上市，这款车型目前有三个版本——豪华版、尊贵版和旗舰版，价格分别为22.68万元、23.88万元和26.88万元，车辆的整体设计和燃油版基本上一样，不过车尾多了e：PHEV尾标，说明这是一款插电混合式动力车型。

配置方面，新款雅阁PHEV长宽高分别为4980mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm，车辆采用2.0L发动机，功率为109kW，同时还采用了前置单电机设计，功率为135kW；车辆全系列均为17.7kWh宁德时代锂离子电池，并不支持快速充电技术。

续航方面，官方宣称WLTC纯电续航为82km。

值得一提的是，顶配车型支持Honda SENSING 360+，能够实现高快路段的高阶辅助驾驶技术，次顶配可以选装，最低配是不可以选装的；辅助驾驶硬件方面，新款雅阁PHEV顶配采用8颗车外摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，整体的硬件配置还算不错。

当然这个价格只能作为参考，终端的优惠力度大概率得几万；其实大家可以参考凯美瑞双擎版本，上市价格20.28万元起步，目前终端价格只要16万元多，所以最起码能便宜几万块钱，雅阁PHEV版本和凯美瑞双擎版本价格差不多的情况下，很多消费者可能会选择后者。

这几年B级车市场的竞争非常激烈，一些中大型的国产新能源汽车的价格甚至不到15万元，例如吉利银河星耀8 EM-i、比亚迪汉DM、长安启源A07、吉利银河E8等，有些车型的最低配甚至只要十万出头，整体的动力、空间也是可以和雅阁PHEV这在混动车型进行竞争的。

另外，国产新能源汽车在智能化方面的配置明显也是更加具备优势的，车机系统的配置、辅助驾驶的配置，即便是较低的价格也给到了颇具诚意的配置，如果把价格拉到15万元到20万元，部分车型甚至可以给到激光雷达方案或者纯视觉的高阶辅助驾驶配置。

在竞争如此激烈的新能源汽车市场，雅阁PHEV的定价明显是偏高的，当然这个价格大概率是为了给终端留下比较大的优惠力度，让车辆看起来更值得购买；只是随着国产新能源汽车的快速发展，小宅认为这在做法在现在的市场怕是很难吃得开了。