限时14.99万起!东风日产NX8半小时订单破8400辆

爱车试驾 26-04-09 阅读:4365

东风日产最近放了个大招。4月8日,全新中大型SUV NX8正式上市,限时权益价14.99万到19.99万元,一共7款车型。提供增程和纯电两种动力,纯电版用上了800V高压平台加宁德时代5C超充,增程版综合续航1450公里。

据悉,新车上市半小时订单就突破了8423辆,这热度确实有点东西。不过,关注日产的朋友应该还记得,去年N7刚上市时也是一片叫好,但后来销量掉得厉害。这次NX8能打破合资新能源“高开低走”的魔咒吗?接下来,就跟随汽车有文化一块儿来看看。

外观设计:本土团队操刀,贯穿灯+激光雷达

外观方面,NX8由中国本土设计团队操刀,前脸是贯穿式星环灯,里面集成了138颗LED,中间是扁平化可发光LOGO。纯电版还有个95L的前备厢,放个充电包或者小背包绰绰有余。车顶配了激光雷达,和Momenta合作的辅助驾驶方案。配色有霜雪白、曜石黑、流光银、墨海蓝、摩纳哥紫和翡冷翠绿六种。

侧面很简洁,隐藏式水切加纯平玻璃面,门把手也是隐藏式的,配19英寸轮毂。车尾是贯穿式尾灯,里面用了2064颗OLED,支持25种灯语,点亮效果很高级。尺寸方面,长宽高4870×1920×1680mm,轴距2917mm,全系五座布局,后备厢容积508L。

内饰座舱:三联屏+8295芯片,后排能躺平

坐进车里,最显眼的是双15.6英寸2.5K屏和10.25英寸液晶仪表组成的三联屏,加上63英寸AR-HUD抬头显示,科技感拉满。车机是NISSAN OS,内置骁龙8295芯片,支持讯飞星火AI大模型和DeepSeek-R1,还有四区域语音识别、CarPlay、HiCar等功能。

座椅是AI零压云毯2.0,主副驾16向电动调节,带加热通风按摩记忆,后排座椅支持27°到43°电动调节,也有通风加热。选装包里还有副驾驶零重力座椅。音响配了25扬声器,2000瓦功率加主驾头枕音响,车载冷暖冰箱6.33升,能制冷也能制热,前排还有双层隔音玻璃和智能香氛。

智驾系统:Momenta方案+29个传感器,高速城区都能用

智驾方面,搭载Momenta R6大模型,配英伟达Orin芯片(200TOPS算力),加上1颗激光雷达、12个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个P-BOX,一共29个传感器。支持高速和城市领航辅助、全场景智能泊车、22项主动安全功能。

动力续航:增程纯电双线,5C超充12分钟补80%

动力是这次的重头戏。增程版用1.5T增程器,最大功率109千瓦,后置电机195千瓦,CLTC馈电油耗4.51L。电池有37.4度和43.2度两种,纯电续航260公里和310公里,综合续航1450公里。

纯电版基于800V高压平台,全系单电机,有215千瓦和250千瓦两种,电池73度和81度,CLTC续航580公里和650公里,支持5C超充,10%充到80%只要12分钟。底盘是前麦弗逊后五连杆,配全域智能防晕车技术3.0,有16项防晕车对策,能把晕车概率降低80%以上。

N7的教训:高开低走的警钟

聊到这里,不得不提一嘴N7。去年N7上市时也曾月销破万,一度成为合资新能源的明星车型。但好景不长,销量一路走低,到2026年1月跌至978辆,2月更是仅剩597辆,与巅峰时期判若两车。

有分析认为,N7的问题在于过度依赖低价策略,11万级别的起售价虽然短期吸引了关注,却无法掩盖供应链管理和产品细节上的短板。更关键的是,N7仅有纯电一种动力,而10-15万区间的插混和增程车型正在疯狂蚕食市场,消费者“既要省钱又不想有续航焦虑”的需求,N7没接住。

NX8的变招:增程补齐短板,配置直接拉满

NX8这次明显吸取了教训。增程版直接把纯电续航干到了310公里,综合续航1450公里,日常通勤完全可以当电车开,跑长途也不焦虑。纯电版800V加5C超充,12分钟补80%,充电焦虑基本没了。8295芯片、激光雷达、Momenta智驾、25扬声器音响、车载冰箱,这些配置放在15万级,以前想都不敢想。可以说,NX8这次在产品定义上,就是照着中国消费者的需求清单来打的。

市场展望:30分钟8423台,但交付才是大考

半小时8423台的订单,说明市场对NX8的性价比和配置是认可的。但挑战也很现实。N7当年也是订单火爆,后来却因为品控、售后等问题导致口碑滑坡。NX8能不能稳住,关键看两点:一是交付节奏,纯电版上市即交付,增程版要等到5月中下旬,这段时间别让消费者等凉了;二是品控和口碑,别重蹈N7的覆辙。好在东风日产这次发布会风格变了,十几分钟讲完价格和核心配置,不拖泥带水,这种“干货”风格倒是挺圈粉的。

有文说:

NX8的出现,像是东风日产在新能源赛道上的第二次冲锋。N7的高开低走已经敲响了警钟,单纯靠低价已经玩不转了。这次NX8把增程、纯电、智驾、快充全拉满,配置单堆得够狠,价格也卡在了15万的敏感线上。半小时8423台的订单说明市场愿意给机会,但真正的考验才刚刚开始,交付节奏、品控口碑、售后服务,每一项都得跟得上。如果这次再掉链子,那合资新能源的“翻身仗”就真不知道该从哪儿打起了。

那么问题来了:15万预算买增程SUV,你会选这台配置拉满的日产NX8,还是等等比亚迪宋L?评论区聊聊。

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