零跑D19首秀+首款MPV D99亮相，十年磨剑冲击高端

D19内饰是发布会焦点，继10月外观首秀后，此次以“移动精装大平层”为核心理念亮相。环抱式座舱搭配四辐方向盘简约大气，60英寸AR-HUD+10.25英寸仪表+17.3英寸中控+6英寸后排控制屏+21.4英寸3K吸顶屏组成五屏联动系统，均通过莱茵低蓝光认证，多屏互联无缝流转，科技感拉满。

配置上，D19全车25㎡软质包覆+半苯胺真皮座椅，二排120°零重力座椅+8.1L冷暖冰箱+智能香氛+氛围灯提升奢享感。空间方面，六座或七座两种布局满足不同家庭需求，纯平地板让中央通道宽195mm，第三排靠背131°无级调节。动力提供增程（80.3kWh电池+1.5T）/纯电（115kWh电芯，续航720km）双版本，2026年4月上市，售价25-30万元。

首款MPV D99瞄准30万级商务+家用市场，对标腾势D9、理想MEGA等车型。该车长超5.2米、轴距超3.1米，主打2+2+3七座布局，配有平整地板和宽大侧滑门。

配置方面，官方宣称该车为全球最长纯电续航增程 MPV，行业领先 800V 高压增程平台、行业首发增程 CTC 电池底盘一体化、行业首发双能电机四驱增程、行业首发 80.3kWh 大电池增程。此外，该车还提供纯电版本，配备同级领先全栈 1000V 三电系统、行业首发宁德时代 115kWh 超级混合电芯。

座舱方面，该车搭载行业首创车规级氧舱、同级领先半苯胺头层真皮、同级领先真零重力座椅、同级领先二三排乘坐空间、行业首创舱驾一体中央域控、行业首发 1280TOPS 双 8797 芯片、同级领先 VLA 大模型辅助驾驶、同级领先端侧大模型智能座舱。

操控方面，该车具备同级第一 46,682N・m/deg 车身扭转刚度、同级领先前四活塞定卡钳、同级领先双腔闭式空悬 + 连续可变阻尼减振、同级领先双轮爆胎稳定、凌波微步、同级领先米其林浩悦 5E 轮胎。

联阅君认为，D19与D99可以帮助零跑完成高端双旗舰布局，两款车型上市后或重塑30万级高端市场格局，零跑技术红利转化为销量的表现值得持续关注。