• 两年前,奇瑞与路虎正式对外关系了新的合作,以及FREELANDER神行者品牌的重生。在喧闹的中国车市里,两年转瞬而过,这个一直在“打地基”的新品牌其实并没有太多的存在感。 直到3月31日。 这天,上海的大雨下了一...

  • 18万元预算,雅阁与帕萨特该选谁?维修老师傅:行驶十万公里后高下立判

    手握18万,面对大众帕萨特和本田雅阁这两款车坛常青树,确实容易陷入选择困境。这就好比在楼下的早餐店纠结今天到底是吃小笼包还是肠粉——一个皮薄馅大汁水足,一个爽滑鲜嫩不油腻,选哪个都合适,但选哪个又都会惦记另一个。...

  • 合资觉醒!广汽丰田携铂智7硬刚纯电赛道

    当新势力还在纠结配置与定价的平衡,当传统品牌仍在摸索新能源转型的路径,广汽丰田以一款铂智7完成了合资车企在纯电旗舰市场的破局。 3月29日,广汽丰田全新旗舰大型纯电轿车铂智7正式上市,600km/700km两种续航...

  • 诚意“久伴”,油电共进,一汽大众五车齐发开启春季攻势

    产品是诚意最直观的载体。全新速腾S以7.98万元的起售价,再次夯实了“国民家轿”的定位。入华二十载,历经四代演进,收获450万用户的信赖,速腾本身就是中国家轿市场的一部进化史。能够在长达二十年的时间里保持月销两万...

  • 一汽-大众的长期主义,给内卷的市场打了个样

    3月31日,一汽-大众在厦门用一场主题为“大众严选 9久相伴”的春季新品发布会给出了答案:以35年的深厚积淀为锚,用“油电混共进全智”的战略定力,将“严选”品质化作对用户“长久”的陪伴。 当大多数品牌还在为单一细分市场...

  • FREELANDER神行者首秀,5年6款布局全球新能源

    FREELANDER神行者的核心优势,在于股东双方的资源深度协同。捷豹路虎输出多年积淀的豪华设计与品牌调性,中方主导整合全球顶尖供应链与智能化资源,这种分工模式避开了传统合资品牌的协同壁垒,形成了独特的竞争优势。品牌传承...

  • 新款凡尔赛 C5 X的轻奢休旅范太懂年轻人

    这种“不迎合”,首先体现在最直接的地方:价格与价值。 3月23日,新款凡尔赛C5 X正式上市,以“一口价11.37万元起”引发市场广泛关注。这并非一次简单的价格调整,而是对产品价值的全面重塑。新车定位“不止于轿车 轻...

  • 铂智7携鸿蒙座舱+双腔空悬正式上市,起售价14.78万元

    与以往新车发布会“秀参数、讲情怀”的模式不同,广汽丰田此次创新性地采用了 “答用户问” 的形式,直面消费者在三电安全、性能驾控、智能整合及配置权益等方面的核心关切,以坦诚的姿态回应市场疑虑。这种将...

  • 15万级的宋Ultra EV,开始聊“闪充焦虑”的终结?

    3月26日,比亚迪把宋Ultra EV推向市场,4个版本,15.19万到17.99万元。 此次发布想要向市场传递的核心信息,其实很简单:用一套技术没有提升空间的的补能方案,把纯电车里那最后一块令人疑虑的门板,直接拿...

  • 极氪8X预售价格公布:37.68万起,贵不贵比完配置再说

    一、技术为基:超级电混的价值支撑 极氪8X采用超级电混技术路径,与当前市场上主流的增程动力、传统混动存在本质差异。 增程技术虽结构简单,但高速工况能耗偏高、馈电状态下动力衰减明显是其固有短板。传统混动在油电...