9.28万起，翻毛皮内饰+无框车门，年轻人的第一辆座驾？

在早晚高峰拥挤的地铁里，你是否憧憬过拥有一辆属于自己的座驾？它不仅能为你遮风挡雨，更能承载你许久的期待，让你在驾驶时心跳加速。对于众多年轻人而言，零跑Lafa5(图片|配置|询价)或许就是这样一个存在。它以9.78万的起售价进入市场，近期入手门槛更是低至9.28万。这个价格区间，以往或许只能选择一台普通的代步车，但零跑Lafa5(逛导购)却与众不同。它凭借无框车门和宽体造型打破常规，用包裹感十足的翻毛皮内饰打造舒适的私人空间，而且上市即可交付。作为一款纯电两厢车，其续航可达605公里，高配还配备了激光雷达。它仿佛在向人们宣告：第一辆车，不必将就。它既能满足日常通勤需求，又能在心底种下探索远方的种子。接下来，让我们从打开车门的那一刻起，探寻这台Lafa5是如何重新定义10万级小车的快乐的。

外观：颜值出众，个性满满

零跑Lafa5 最低售价：9.28万起 最高降价：0.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈5985 车友热议 二手车暂无

宽体低趴，视觉出众

零跑Lafa5(用车口碑)的外观“颜值底子”相当出色，与同价位的“买菜车”相比优势显著。我试驾时，一眼就被它宽体低趴的姿态所吸引。车宽达到1880mm，比同级车型宽了好几厘米，天生具备宽体轿跑的强大气场。看看市面上10万左右的两厢车，大多造型窄长，显得小家子气。而零跑Lafa5停在那里，宽大的车身搭配溜背线条，视觉上瞬间脱颖而出。开出去，回头率肯定比那些千篇一律的代步车高很多。这样的颜值，实在让人难以抗拒。

无框车门与大轮毂亮点多

无框车门和19英寸轮毂的组合，在10万级市场中堪称降维打击。过去，无框车门通常只出现在二三十万的轿跑上，开关门时那种独特的仪式感，普通有框车门无法给予。每次开门，车窗自动下降一点再缓缓升起，朋友坐在车后都会惊叹：“这台车才10万出头？无框车门太酷了！”而且，无框车门的密封性良好，行驶过程中噪音控制得当，没有因追求颜值而牺牲实用性，细节处理十分贴心。19英寸的掠翼轮毂也是一大亮点。同级车型大多配备16、17英寸轮毂，显得小气。零跑Lafa5配备19英寸大轮毂，搭配宽胎，不仅视觉上更具运动感，抓地力也更好。对于喜欢改装的年轻人来说，原厂就提供了良好的基础，后期更换个性轮毂样式或升级性能胎都很方便，改装潜力巨大。

个性外观细节受青睐

Lafa5的外观细节也很符合年轻人的审美。它提供电掣黄、摩根粉等6款潮流配色，不是沉闷的黑白灰，而是鲜活有个性的颜色。尤其是电掣黄，在阳光下格外亮眼，无需后期改色就能脱颖而出。封闭式前脸搭配贯穿式间断日行灯，晚上点亮时辨识度极高。底部的AGS主动开闭进气格栅不仅美观，还能根据工况调节，优化风阻和散热，实用性很强。车尾的贯穿式尾灯和车顶小扰流板，进一步强化了运动感。尾门中央的“LEAPMOTOR”标识，低调又有质感，比那些花里胡哨的车标顺眼多了。这些外观细节，处处都契合年轻人的审美点。

内饰：质感与智能兼备

翻毛皮内饰提升档次

坐进车内，零跑Lafa5的质感令人惊喜。大面积翻毛皮内饰的运用，将档次感提升到一个新高度。10万左右的车，内饰大多是硬塑料或廉价织物材质，摸起来冰冷粗糙。而Lafe5的方向盘、门板内侧、座椅侧翼等经常接触的地方，都包裹着翻毛皮，触感柔软细腻，带有运动车型特有的质感。翻毛皮不仅摸起来舒服，视觉效果也很棒，搭配黑色内饰和红色缝线，运动氛围十足。坐进去就忍不住想踩油门，这种感觉太棒了。

翻毛皮实用且耐脏

翻毛皮还有一个优点，就是特别耐脏，不容易留下指纹和划痕，对于喜欢折腾的年轻人来说非常友好。日常使用无需小心翼翼地打理。内饰整体设计简洁，没有多余的物理按键，大部分功能集中在14.6英寸的悬浮式中控屏上，搭配8295智舱芯片，操作流畅。我试了试，划动屏幕没有卡顿情况。8295芯片是车载芯片中的优等生，运算速度快，支持语音控制、导航、娱乐等多种功能，反应灵敏。我说“小零，打开空调”，瞬间就能响应，比很多同级车的车机好用多了。这样的内饰体验，非常不错。

改装潜力大

作为一款有“玩具属性”的车，Lafe5的改装潜力不容小觑。除了轮毂和外观配色，车身本身的宽体设计为改装提供了很大空间。可以加装宽体包围，让车身看起来更宽、更低趴；升级运动排气，让声浪更有激情；内饰方面，可以更换个性翻毛皮配色，加装氛围灯，打造专属的车内空间。还可以贴隐形车衣保护车漆，换锻造轮毂，升级刹车卡钳，让这台车更有自己的风格。这些改装潜力，让人充满期待。

实用性：兼顾个性与实用

空间表现良好

可能有人认为“玩具车”实用性不行，但Lafe5兼顾了个性和实用。作为一款两厢跨界车，它的空间表现相当不错。1880mm的车宽使车内横向空间充裕，前排坐两个成年人完全不拥挤，后排坐三个人也不会觉得局促。后备厢常规容积虽不算特别大，但日常放几个行李箱、购物袋没问题。后排座椅可以放倒，拓展性很强。周末和朋友出去露营，放帐篷、烧烤架等装备不在话下。这样的实用空间，很贴心。

动力表现不错

动力方面，零跑Lafa5采用单电机后置布局，大功率160千瓦，峰值扭矩360牛・米。对于一台10万级的纯电车来说，这个动力参数够用。起步轻快，加速没有顿挫感，市区代步超车轻松。即使在高速上，动力储备也充足，踩下油门能感受到明显的推背感。50:50的前后轴荷比，搭配Stellantis欧洲团队调校的底盘，过弯时车身姿态稳定，无明显侧倾，驾驶乐趣十足，不像普通的家用代步车。这样的动力表现，令人惊喜。

续航与充电表现佳

续航方面，零跑Lafa5提供515公里和605公里两个版本。CLTC工况下的续航数据很实在，WLTP续航预计能达到500公里，比大众ID.3等竞品车型强不少。对于年轻人来说，日常通勤每天也就几十公里，515公里的入门版够用，一周充一次电即可。如果经常周末出去玩或偶尔跑长途，605公里的长续航版本更合适，不用频繁充电，出行更省心。零跑的充电速度也很快，快充模式下，半小时就能充到80%的电量，出门在外补能方便。这样的续航和充电表现，让人安心。

智能配置实用

智能配置方面，零跑Lafa5表现亮眼。它有两套辅助驾驶方案的差异化布局，满足不同年轻人的需求。低配版搭载22个传感器，支持全速域自适应巡航、车道居中控制等基础ADAS功能。日常开高速或堵车时，能大大减轻驾驶负担。高配版更厉害，顶置激光雷达，搭配高通8650芯片和NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力达到254TOPS，支持城市NAP领航辅助，不用高精地图就能完成红绿灯识别、无保护左转等复杂操作。对于刚拿驾照不久的年轻人来说，安全性更有保障。这样的智能配置，很实用。

版本选择与总结

零跑Lafa5

不同版本满足多样需求

零跑Lafa5有五个版本可供选择。预算有限通勤党选515 Plus版，限时9.28万就能得到8155芯片和大轴距，性价比很高。对于预算有限、主要用于日常通勤的朋友来说，这个版本既能满足基本需求，又不会造成太大经济压力。有长途需求选605 Pro版，多花14000元续航提升90km，能缓解里程焦虑。如果经常跑长途或对续航有更高要求，这个版本值得考虑。科技发烧友直接上605 Max版，激光雷达和160kW动力一步到位。对于追求科技配置、喜欢尝试新事物的朋友来说，这个版本能满足需求。每个版本都很值，现在上市权益也很优惠，交付也很快。

总结与引导

现在，零跑Lafa5的价格已经公布，官方指导价9.78万起，还有限时福利，9.28万起就能拿下。对于那些对品质和质感有高要求、一直在寻觅理想座驾的朋友来说，这是个难得的机会。在12万内这个价位段，零跑Lafa5拥有1880宽体的大气、19英寸运动轮毂的拉风、8295智舱的聪明，还有翻毛皮内饰的豪华，它打破了“便宜没好货”“家用车没个性”的偏见，是为年轻人打造的超值“大玩具”。不用犹豫，赶紧考虑一下吧！大家对零跑Lafa5有什么看法呢？欢迎在评论区留言分享。