日本漂移大师助力岚图FREE秋名山挑战

日本“漂移教父”谷口信辉近日驾驶岚图FREE+，在享誉盛名的“秋名山”赛道上完成了一次令人瞩目的挑战。这位以《头文字D》中的藤原拓海为原型的车手，以29分01秒的成绩刷新了该赛道量产SUV的最快纪录，使这款中国新能源车型成为首台登顶秋名山的国产量产车。这一突破不仅在当地车坛引起了震动，也让全球汽车爱好者重新评估了中国高端新能源车的机械素质。

面对秋名山标志性的五连发卡弯和连续复合弯道，岚图FREE+展现了卓越的动态掌控能力。其搭载的EDC可变魔毯悬架系统，通过前四球节双叉臂与后H臂多连杆独立悬架的精密配合，实现了毫秒级的软硬调节。当车辆高速切入弯道时，空气悬架自动降低车身高度，四个车轮始终紧贴地面，配合双电机四驱系统精准分配扭矩，使这台中大型SUV在狭窄山道中划出流畅的轨迹。谷口信辉赛后表示：“这套底盘的响应速度甚至超越了部分顶级运动车型，如果给予更多磨合时间，成绩仍有提升空间。”

这场挑战背后，是中日汽车工业的深度对话。作为燃油车时代的霸主，日本汽车工业以精密制造著称，其消费者对车辆动态性能的评判标准尤为严格。岚图FREE+在挑战前亮相东京街头时，便吸引了众多车迷的关注。多位日本消费者在体验后表示，车辆的内饰工艺与NVH表现颠覆了他们对国产车的固有认知，特别是其可升降三联屏与智能座舱系统，彰显了中国品牌在数字化领域的领先优势。

中国新能源汽车的全球化步伐正在加速。数据显示，2024年中国已超越德国和日本，成为全球最大的汽车出口国，其中新能源车型占比超过40%。岚图此次选择在东京车展前夕完成秋名山挑战，被视为其进军日本市场的战略信号。这款定价在25万元级别的车型，在性能上已具备与百万级豪车竞争的实力，其采用的岚海动力系统支持纯电和增程双模式，CLTC续航最高可达1458公里，精准满足了日本消费者对长续航和多场景用车的双重需求。

市场表现印证了产品实力。岚图FREE+上市首月便跻身20-30万元中大型SUV销量前三，9月首周更以30万元以内华系车型销冠的身份证明了消费者的认可。从赛道到生活场景，这款车型通过百万级底盘调校、智能四驱系统和L2.9级智驾辅助，重新定义了高端新能源SUV的价值标准。随着中国品牌在核心技术领域的持续突破，新能源汽车正逐渐成为“中国智造”的新名片。