东风混动系统首搭猛士M817，创S级可靠性新高

7月17日，东风猛士M817

“豪华智能越野技术解决方案”正式发布

其搭载了东风汽车自主研发的

全新一代新能源越野动力系统

于7月16日成功获得

中汽研“可靠性之星”S级认证

在900+小时的工况测试下

认证成绩为等效里程913040公里

建立了当前行业内的可靠性认证标准

最长里程记录

树立越野可靠性的新标杆

▲ 全新一代新能源越野动力总成获得中汽研“可靠性之星”S等级认证证书

在可靠性测试中，全新一代新能源越野动力总成一次性通过超900小时连续高强度工况考验，累计损伤等同于在整车工况下行驶91.304万公里。整个测试过程无故障，测试后性能衰减低于5%，充分展现了其出色的可靠性和环境适应性。此次获得“可靠性之星”S等级证书的动力总成搭载在即将上市的东风猛士M817上，其超强越野能力确保车辆在复杂地形和极端环境中保持稳定运行，为用户带来全方位的可靠保障。

可城、可野、可远方

东风猛士M817的强悍性能

到底来源于哪里

现在就揭秘

动力核心：高效混动，性能强劲

全新一代新能源越野动力总成联合了东风自研的越野专用发动机与纵置2档混动电驱动，重新定义新能源越野极限性能。

越野专用发动机

采用超高滚流气道和350bar超高压喷射，让混合气均匀细腻，爆发迅猛；全域EGR技术有效抑制全工况爆震，降低油耗；集成式水冷中冷系统保障进气温度稳定；可变截面涡轮增压整合进气再循环，实现高效增压，动力输出敏捷。

纵置2档混动电驱动

这是东风首款纵置多档混动总成，采用最新SiC功率模块，最高效率达99.5%，配合直驱两档变速箱，能做到1档大速比瞬间放大轮端扭矩，沙地等低附着力路面脱困能力强；2档有效降低高速巡航转速500rpm，燃油消耗再降20%。此外，前侧轮端最大扭矩输出高达5300Nm，强劲动力支持能满足高难度爬坡与脱困需求，带来出色的越野驾驶体验。

越野性能：全域高效，从容适配

高效集成

油冷扁线电机设计，以更小的体积、更轻的重量实现更高的集成度，进一步优化整车空间布局；

模式灵活

提供差速器与电子差速锁双版本选择，适应城市、越野等不同驾驶场景；

环境适应性

【涉水能力】：IP67和IPX9K双重防水认证，涉水深度900mm达到同级领先水平；

【防尘密封】：机油口防尘罩、点火线圈密封层等细节设计，有效抵御沙尘侵入；

【高温耐受】：中冷器与排气系统采用耐高温设计，配合大功率高压风扇与高效低温散热系统，确保高温环境下动力持续稳定；

【全域温控】：“机械泵+电子泵”的智能冷却系统，在-40℃极寒至高温沙漠环境下，保障轴齿润滑与电机冷却效能，应对严苛工况；

【陡坡稳定】：高功高效电动水泵智能控制冷却液流量，确保100%极限陡坡攀爬时系统工作稳定。

耐久保障：层层验证，实力过硬

全新一代新能源越野动力总成在开发阶段已经进行了极致耐久验证，以确保车辆在全场景下的硬核实力，为用户带来全方位的可靠保障：

▲ 东风猛士M817进行道路测试，验证整车耐久可靠性

发动机总成验证

累计开展了33台份的台架可靠耐久性试验，完成了超9000小时台架可靠耐久试验；

电驱动总成验证

累计开展了80+台份的可靠性耐久试验，特别对关键子系统和电驱动总成在极端环境和极限强度下的表现进行了充分验证；

整车级验证

总计耐久试验验证里程超1000万公里；

越野专项耐久验证

在极限场地路况及沙漠路况下对车辆进行测试，专业验证车辆越野性能。